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國企開放日|在這里,探尋中船“智”造!
來源:中國船舶集團有限公司     日期:2025-10-30    字體:【大】【中】【小】

  才飲申城水,又食武昌魚。從長江入海口溯江而上,10月29日,2025中船集團國企開放日暨品牌宣傳周媒體采訪團轉(zhuǎn)站江城武漢,開啟了新的中船探訪之旅。
  武漢是中船集團產(chǎn)業(yè)布局的重鎮(zhèn),駐有多家重點科研院所及造船企業(yè),是了解中船集團的重要窗口。十月的武漢,初現(xiàn)秋意,空氣中點綴著絲絲桂花的香氣,為媒體采訪團的武漢之行增添了熱情與暖意。

  第三站:武昌造船

  “萬里長江橫渡,極目楚天舒。”你知道嗎,這首著名的《水調(diào)歌頭·游泳》就是毛澤東主席自武昌造船下水暢游長江后所作。一到武昌造船,記者們便首先來到偉人廣場,瞻仰毛主席雕像,了解毛主席與武昌造船深厚的淵源。在開放式展廳,記者們聆聽了武昌造船自1934年誕生至今九十多年的發(fā)展歷程,初識武船人“不管風(fēng)吹浪打,勝似閑庭信步”的豪邁與堅定。
  得九省通衢之勢,作為“一五”計劃156項重點工程之一,身為“共和國長子”的武昌造船,因地制宜,踔厲奮進,已經(jīng)發(fā)展成為華中地區(qū)最大的船舶總裝企業(yè)。特別是搬遷雙柳以來,武昌造船智能化、綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型步履不停,其打造中小型綠色智能船舶、高端海工裝備“智”造基地的“武船品牌”特色越來越鮮明。
  新聞的生命力永遠在現(xiàn)場。而新聞在哪里,記者的熱情就在哪里。在武昌造船船臺,武昌造船的明星產(chǎn)品——全球首艘風(fēng)帆助力甲醇雙燃料滾裝運輸船和兩型系列化學(xué)品船正加緊建造,記者們將總裝部部長團團圍住,詳細了解武昌造船“脈動節(jié)拍式造船法”。在下水滑道,有和酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地運載火箭同款的模塊車,記者們參觀斜船架、滑軌,實地感受沿海造船與內(nèi)河造船的不同。在碼頭,記者們登上大國重器,在“東方紅2”號科考實習(xí)船上極目遠眺,沉浸式感受船舶工業(yè)的科技硬核實力。座談會上,90后中船集團技能帶頭人與記者們面對面,分享自己的成長故事,展現(xiàn)中船集團青年的創(chuàng)新力量和工匠情懷。
  半日的行程充實而豐富,武昌造船“為國防打造精良裝備 為社會創(chuàng)造物質(zhì)財富”的形象在記者們心中越來越具體可感。“來到武昌造船,近距離接觸大國重器,為船舶工業(yè)的成就感到自豪。”“武昌造船的軍工人,默默無聞為祖國建造重器,是真正沉默的榮耀。”記者們紛紛表示。

  第四站:七一二所

  從復(fù)興號列車到“奮斗者”號載人深潛器,再到長江三峽升船機,你知道嗎,這些從陸地到深海,從內(nèi)河到大洋的大國重器,無一不與七一二所有關(guān)。
  1963年,七一二所正式組建成立。作為我國唯一從事艦船電力推進系統(tǒng)與化學(xué)電源研制的專業(yè)研究所,七一二所綠色化和智能化“雙軌并進”,致力為國家海洋戰(zhàn)略提供更強勁、更持久和更環(huán)保的動力解決方案,讓我國船舶航行更快、更遠、更安靜。
  在七一二所展廳,記者們詳細了解該所兩省四市七大產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局,以及船海綜合電力、船海化學(xué)電源、氫能及燃料電池、新材料和交通運輸機電裝備等五大科技產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向;了解了七一二所設(shè)計的國內(nèi)首艘CCS認證的全電動客船“君旅號”,驚嘆于其“運營三年收回成本”的極高經(jīng)濟性;了解了七一二所設(shè)計的全球首艘氫燃料電池公務(wù)船“三峽氫舟1”號已安全航行累計1.45萬公里,減少二氧化碳排放360噸,并支撐七一二所不斷拓展氫能多元化應(yīng)用新場景。
  “請問七一二所科技實力如此強勁的原因是什么?”“請問青年科技工作者在七一二所科技攻關(guān)發(fā)揮了何種作用?”“能否介紹一下七一二所在綠色清潔能源船舶領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃?”……座談會上,記者們拋出一個又一個問題,而正是這些問題的答案,把七一二所“讓艦船航行得更快更遠更安靜”的使命與途徑勾勒得越來越清晰。
  “看起來我也能開船!”坐上智能駕駛艙的主駕駛位,記者們親身感受到七一二所以人為本、科技賦能的設(shè)計理念,讓開船變得像開車一樣簡單。在記者們沉浸式體驗中,七一二所的探訪之旅接近尾聲,但七一二所從綠色航道到軌道交通、從碧波萬頃到深海萬米的澎湃動力故事將繼續(xù)流淌于記者們的筆下與鏡頭之中,向更深,向更遠。

| 記   者:王 倩
| 責(zé)   編:高紅梅
| 一   審:鄺展婷
| 二   審:項 麗
| 三   審:甘豐錄