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　　日前，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下武昌船舶重工集團(tuán)有限公司建造的大型航標(biāo)船“海巡176”號(hào)正式列編交通運(yùn)輸部南海航海保障中心，標(biāo)志著武昌造船在我國(guó)海事裝備建造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

　　“海巡176”號(hào)將有力提升我國(guó)南海海區(qū)的航海保障綜合服務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力。該船采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，雙全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)方式，配置動(dòng)力定位系統(tǒng)，可在6級(jí)海況條件下安全航行，4級(jí)海況條件下安全作業(yè)。憑借長(zhǎng)續(xù)航能力，該船可支持遠(yuǎn)海航標(biāo)部署與應(yīng)急搶修。
　　在低碳環(huán)保方面，該船采用多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，配置低硫燃油艙、硫油冷卻裝置和油水分離裝置，生活污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放；艙室采用高效絕熱材料，可減少艙室傳熱，減少冷凝，提升能源利用效率。
　　在航標(biāo)作業(yè)能力方面，該船配備20噸液壓起重機(jī)、20噸自排鏈絞車(chē)及鯊魚(yú)鉗裝置，可攜帶直徑2.4米航標(biāo)8套或3米航標(biāo)6套，航標(biāo)裝載量達(dá)90噸。其智能機(jī)艙系統(tǒng)通過(guò)融合電子海圖、雷達(dá)和動(dòng)力定位數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障預(yù)警和健康評(píng)估，讓船舶在風(fēng)浪中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)作業(yè)，保障海上作業(yè)的安全和效率。
　　“海巡176”號(hào)列編后，將交付海口航標(biāo)處管理使用，承擔(dān)南海海區(qū)航標(biāo)布設(shè)、維護(hù)保養(yǎng)、導(dǎo)助航管理等任務(wù)，同時(shí)兼具海上溢油處置、海事應(yīng)急搜救、值守人員交通、物資補(bǔ)給、無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航信號(hào)監(jiān)測(cè)等多重功能，重點(diǎn)服務(wù)瓊州海峽、三沙等水域，提升南海海域航海保障服務(wù)能力和水平。得益于新技術(shù)、新裝備、高效率等優(yōu)勢(shì)，該船可將航標(biāo)維護(hù)保養(yǎng)效率提高35%，應(yīng)急處置時(shí)效提升15%。

　　在“海巡176”號(hào)建造過(guò)程中，武昌造船始終以“打造精品船舶”為目標(biāo)，通過(guò)全流程精益管理、創(chuàng)新建造模式、優(yōu)化建造流程等方式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)步提升，并在電推技術(shù)、減振降噪等關(guān)鍵領(lǐng)域持續(xù)攻關(guān)，鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)創(chuàng)新升級(jí)。

| 責(zé)   編：錢(qián)　平
| 一   審：曹山泉
| 二   審：項(xiàng)　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來(lái)   源：武昌造船